웨스트밴쿠버 블루버스 파업, 이번 주말부터 운행 중단

웨스트밴쿠버 블루버스 파업, 이번 주말부터 운행 중단

블루 버스 운전사와 정비 노동자들은 그들의 고용주인 웨스트 밴쿠버 지역을 상대로 한 파업을 찬성하는 투표를 통과 시켰습니다.

ATU 지역 134의 코넬 나이구 회장은 오늘 아침 조합원들이 99%의 투표 결과로 파업 조치를 승인했다고 발표했습니다. 노조는 조합원들의 승인을 얻어 오늘 72시간 파업통지서를 낸 뒤 7월 23일 토요일 오후 1시부터 즉시 연장근무 금지와 일률적 금지령을 시행할 예정이라고 밝혔습니다. 현재로서는 정기 정기 버스 운행이 계속되겠지만 연장 운행 금지는 이용 가능한 버스 수에 영향을 미쳐 일부 버스가 취소되고 운행 빈도가 줄어들 것으로 보입니다. 이것은 또한 대중 교통 서비스가 노동력 부족에 직면하고 있는 시기에 발생했습니다.

이 조합은 라이온스 게이트 브릿지를 통해 노스 쇼어와 밴쿠버 시내를 연결하는 주요 노선을 포함하여 하루 평균 1만 8천 대의 버스 64대의 블루 버스 시스템에서 일하는 150명의 조합원을 대표합니다. 나이구 회장은 트랜스링크사의 Coast Mountain Bus Company 운전자들의 조건에 부합하도록 운전자들에게 개선된 화장실과 회전 시간 휴식 시간, 그리고 커뮤니티 셔틀 운전자들에게 임금 동등성을 제공하는 새로운 단체 협약을 찾고 있다고 말합니다. 현재, 블루 버스 커뮤니티 셔틀 운전자들은 이 지역의 다른 운전자들보다 3.30달러 적은 임금을 받고 있습니다. 그는 "우리는 고용조치가 아닌 새로운 계약을 원하지만, 우리는 메트로 밴쿠버의 다른 모든 운송사업자들과 마찬가지로 우리 회원들을 공평하게 대우하는 새로운 단체협약을 맺기 위해 무슨 일이든 할 것"이라고 말했습니다.

노조는 지난해 말 시정부와의 협상이 결렬된 뒤 BC노동관계위원회에 제소했다. 현재 계약은 2022년 3월 말에 만료되었습니다. 다만 웨스트밴쿠버 구는 노조의 투표 결과에 대한 성명에서 2019년 말 트랜스링크 노동자들의 가장 최근 합의에 따른 '상당한 임금 인상'과 노조가 파악한 근로조건 우려를 해소하기 위한 방안 등 "공정한 거래를 제안했다"고 밝혔습니다. 여기에는 숙련된 무역업자에게 5%, 기타 모든 직원에게 3%의 블루버스 임금 인상을 제공하는 것이 포함됩니다. 시 당국은 또한 블루버스와 트랜슬링크의 커뮤니티 셔틀 운전자들 간의 임금 격차를 해소하기 위해 3% 이상의 임금 인상을 제안했다고 말했습니다. 블루 버스 서비스는 일정 및 요금과 같은 일부 통합을 공유하지만 트랜슬링크의 나머지 메트로 밴쿠버 서비스와 운영 및 관할적으로 분리되어 있습니다.

(사진=Blue Bus)