버스 지연 시간, 코로나 이전 수준으로 돌아가

버스 지연 시간, 코로나 이전 수준으로 돌아가

교통 시장 위원회에 제출된 트랜스링크 보고서는 메트로 밴쿠버 버스 지연이 팬데믹 이전 수준으로 돌아가고 있음을 보여줍니다.

보고서에 따르면 2020년 3월 코로나19 봉쇄 기간 동안 버스는 버스 정류장 사이를 25% 더 빠르게 이동했습니다. 그러나, 현재 승객 수가 83%로 다시 증가하면서, 관계자들은 버스 지연이 팬데믹 이전 수준으로 돌아갔다고 말합니다.

브래드 웨스트 포트코퀴틀람 시장은 "밴쿠버 메트로 일부 지역에서는 승객 수가 100% 이상 회복됐고 서리에서는 버스 정류장에서 사람들이 추월당하고 있다"고 말했습니다. 그는 "기존 수준의 교통 서비스는 미래에 우리 지역에 적합하지 않을 것"이라고 말했습니다. 웨스트는 "매년 메트로 밴쿠버를 떠나 소득세와 판매세 형태로 오타와로 가는 수십억 달러가 있는데, 그 돈 중 일부가 우리 지역에 재투자되는 것을 봐야 한다"고 말했습니다. 의회의 이전 뉴스 발표에 따르면, 밴쿠버 지역의 인구는 2050년까지 100만 명 이상 증가할 것으로 예상됩니다. 올해만 해도 인구가 5만 명 이상 늘어날 것으로 예상됩니다.

린다 뷰캐넌 노스밴쿠버 시장은 "우리는 이 지역의 구석구석까지 강력한 교통 시스템이 필요하다"고 말했습니다. 트랜스링크는 2년 안에 자금 지원을 늘리지 않으면 서비스 삭감이 뒤따를 가능성이 높다고 경고했습니다. 웨스트는 그와 몇몇 다른 시장들이 그들의 사건을 변호하기 위해 오타와로 갈 계획이라고 말합니다. 의회는 또한 버스 서비스의 두 배 증가, 9개의 새로운 버스 고속 환승 노선의 도입, 프레이저 강 남쪽의 스카이 트레인 서비스의 확장을 포함한 이 지역을 위한 야심찬 10년 계획을 승인했습니다. 버나비 마운틴의 곤돌라와 UBC로의 밀레니엄 라인 확장과 같은 프로젝트들도 계획 중에 있습니다.

(사진=Translink)